Какую краску выбрать для металлического забора?

Советую брать яхтную, у нее к влаге, да и вообще к атмосферным явлениям лучше устойчивость, чем у других.

Яхтную не советую. Лучше брать для труб которые используют для стояка. если конечно у вас стандартный цвет забора белый или черный.

Для обработки заборов из черных металлов, как уже говорилось, лучше всего подойдут водно-дисперсионные или акриловые краски. Последние — более практичны и выгодны. Они отличаются высокой сопротивляемостью к воздействиям агрессивных сред и механическим повреждениям

Пользователь Gekka знает, что говорит.

Хоть такая краска и ЗНАЧИТЕЛЬНО дороже обычной, но ресурс у нее такой, что оно того стоит.

Проверено.

"Пользователь Gekka знает, что говорит.

Хоть такая краска и ЗНАЧИТЕЛЬНО дороже обычной, но ресурс у нее такой, что оно того стоит.

Проверено."
А не вредная она?

Доброе утро, мое мнение для металлического брать нужно обычную краску для металла, я бы выбирал только цвет!

Доброго времени суток!
Я красил свой забор молотковой краской. Выглядит очень эффектно и к тому же весьма крепкое покрытие, очень сложно даже поцарапать.

Добрый день.
Много лет знаком с краской Hammerite.
Вообще, название Hammerite стало нарицательным в мире красок, как Pinotex или Xerox, Jeep в других областях.
Но практика показывает, что часто бывает так, фирма которая была первопроходцем в той или иной отросли, потом проигрывает гонку качества с продуктами догоняющими.
Так и с Hammerite.
Производитель заявляет о фантастической гарантии на покрытие, и о том что эта краска 3 в 1... и грунт и преобразователь ржавчины и финишное покрытие.
Так что же есть на самом деле краска Hammerite.
Не первый год использую эту краску, и под
обные краски российского и польского производства.
Чтобы не быть голословным, расскажу о краске Hammerite с так называемым молотковым эффектом, на примере запаски моей машины.
Есть запаска, штампованная, железная... болтается под днищем... ей достаются все прелести наших реагентов, по этой причине всегда ржавая.
В мае 2013 года решил обновить ее.
Полностью зачистил все очаги ржавчины... был сплошной голый металл (а производитель допускает окраску по не рыхлой ржавчины).
Обезжирил... все подготовил.
Нанес краску краскопультом в три слоя.
Что не отнять у красок Hammerite, это просто шикарное по эстетике покрытие, при нанесении краскопультом (кистью покрытие получается очень убогим).
Результатом остался очень доволен.
КРАСИВО.
Поставил запаску на место... и больше туда не заглядывал.
Осенью, заглянул под машину и расстроился... запаска была уже изрядно ржавая... и это пол года с момента покраски.
Что можно сказать в качестве итога...
Краска Hammerite дает красивое, прочное покрытие. Краски с молотковым эффектом имеют рисунок более благородный. чем у аналогичных красок. Но, все сказки про 3 в 1, про 8 лет защиты... это не более чем рекламный трюк.
Для получения долговечного покрытия, обязательно использование грунта.
Но в таком случае покрытие получается очень дорогим, а по долговечности оно все равно не лучше чем аналогичные краски нанесенные по технологии грунт+краска.

При обилии выбора красок очень скептически отношусь к неизведанному, но постоянно ищу и пробую. Вывод сделала один, на мой взгляд, основной.: краска по металлу никогда не ляжет любительским способом даже краскопультом, даже супер -супер насыщенная алкидной смолой и прочими модифицированными добавками. Всегда вы должны учитывать четыре фактора: способ нанесения краски, само качество краски, климат и место использования объекта, его прежнее состояние. Ни одна краска не простоит долго, если ее наносили ручным способом! Конечно, красочка Hammerite так давно на слуху и раскрученный бренд, дорогой и качественный, но надо еще и уметь его использовать. И свежесть краски много значит. Металлизированный эффект появляется только если вы нанесете несколько слоев краскопультом, предварительно в несколько слоев загрунтуете и хорошо очистите поверхность. Все остальное -мышиная возня и даже не затевайтесь тратить время и краску. Сама такой была! Настоятельно советую взвесить все факторы. Ну а если вы уже намалевали кисточкой по ржавчине этой красочкой -воспользуйтесь смывкой старой краски, когда вид вашей работы станет совсем ужасным.

Могу рекомендовать Tikkurila - адгезия со сталью, нержавеющей сталью цветными металлами, в т. ч. сплавами, оцинкованными поверхностями. Подходит для нашего климата, долговечная

Краска, должна быть только на масляной основе! Это идеальный вариант на 3-4-5 лет вперед. Покрасили и забыли)))

Яхтная краска отлично держится, ассортимент цветов у нее не самый широкий, но нейтральный и просто приятный оттенок легко подобрать.

Ну вы бы еще предложили краску для подводных лодок))) Она вообще держится десяток лет и более)), но стоит в два раза дороже забора.

Я в этом вопросе согласен со многими специалистами и назову акриловую краску. Акриловые краски для металла защищают поверхность от атмосферных осадков и колебаний температур, а это очень важно.

Возьми Альфапласт, оч качественная, есть специализированная

Валерий_В! Вы советуете порошковую краску... А вы сможете покрасить ей что-нибудь в домашних условиях? Вы в курсе что она запекается в специальных камерах? Вы туда забор повезете???

Суриковая краска долго держатся не будет из-за сухой структуры сурика((( Сурик это хорошее предложение для покраски днища авто в соединении с шахтной смазкой.

Лучше всего подойдут водно-дисперсионные или акриловые краски. Последние — более практичны и выгодны. Они отличаются высокой сопротивляемостью к воздействиям агрессивных сред и механическим повреждениям.

Я могу порекомендовать сайт компании Темонтен, покупать краски лучше от их производителя

Для металлического забора рекомендуется выбирать акриловую или алкидную краску. Акриловая краска обладает высокой устойчивостью к атмосферным воздействиям, не имеет запаха и быстро сохнет. Алкидная краска также обладает хорошей стойкостью к внешним воздействиям, но имеет специфический запах и дольше сохнет. Перед нанесением краски забор необходимо очистить от ржавчины и старой краски, а затем загрунтовать.